[普洛斯仓储物流]大学生仓储物流实习日记格式

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　　即将结束大学生活迈入实习生活了，你们准备好了吗?下面是小编整理大学生仓储物流实习日记格式，希望大家喜欢。

　　篇一：大学生仓储物流实习日记格式

　　在参观武汉XX物流配送中心之前，接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积、员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时，最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字，从这可以看出XX仓储企业员工文化，领导文化等，用细节来证明一切，实现企业与企业，企业与员工之间的共赢。在参观过程中，我们了解到，其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行，即进货，对此进行进货检查和入库作业，及清单的核对;分类，对货物的摆放区域，相互影响货物的分类等过程;储存，将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号)，进行库存管理;订单处理，根据各配点订货需求，对物品的数量，品种进行总和;配货，拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选，并确保拣货的准确性;分放，将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货，将有破损等现象的货品剔除，放在相应的回收物流区，然后进行补充;送货，根据货物多少，企业分派不同型号车辆，对各门点送货，确保送货及时性，安全性。

　　在参观时，同学们也不甘落后，他们陆续提出，“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”，看到这些好学学子，接待人员也耐心的一一给了我们答案。走进物流，实践物流”，在实践活动中增长见识，了解企业，学会沟通，交流，学会观察事物，让理论变为实际，为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流，取得教学与实践相结合的理想效果。

　　借鉴收获

　　在网上我们了解到的知识相对于实际中要多，像：第三方物流服务方式，物流经营方式的分类，它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式。所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系，对企业物流经营活动中功能，各环节进行分析，采用多种形式在市场范围进行物流资源配置，以建立一个功能健全，环节配套的物流运作系统的基本方式。它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理，强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作。集成物流经营方式就是将企业各种物流资源，各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例，集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式。

　　经营过程物流经营方式包括连锁物流经营方式和代理物流经营方式。连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势，采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式。它需要注意连锁经营的地域范围，经营实力，服务水平以及连锁经营的规模效益等。代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式。它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围，同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益。

　　同时，我们也学到了企业现代物流增效的途径，物流公司的管理模式等。不过也有一些地方令我们觉得有些许失望，在工贸家电的仓库内，我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备，也没有比较现代化的消防设施，只有几个消防器在墙边放着，这不能不说是一个遗憾与不足。

　　在走访的两家物流公司中，我们了解到现在武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员，而且在所接受的业务范围都局限于百货，业务范围受到限制，那公司还怎样发展?

　　实习感想

　　1. swot分析

　　优势：企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务，拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项物流服务;库类型齐全;作业场地宽敞。

　　劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一，死板，租金较高。

　　机遇：中国的制造业蓬勃发展，但是运输、库存，包装加工，库存等好多环节由于成本高，利润低，而且资金回收的慢给物流业带来了前所未有的发展良机，许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

　　挑战：物流企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费。

　　篇二：大学生仓储物流实习日记格式

　　在学校指导老师的带队下，我们来到xxxx进行物流实训软件操作，我们分组进行各自不同岗位的操作练习。xxxx的物流实训软件内容含盖了运输、仓储、货代、码头、报关等和港口物流有关的主要物流单位的经营管理和作业活动。其功能模块有

　　(一)仓储配送模块：该系统适合主要是针对货物进出口中转的仓储企业，分为8个大操作部门来进行实际模拟，设置17个岗位。

　　1、入库管理中心(设置入库计划员、入库理货员、单证员)

　　2、出库管理中心(设置出库计划员、出库理货员、单证员)

　　3、库内加工处理中心(设置加工计划员)

　　4、仓库盘点及异常处理中心(设置盘点计划员、盘点员)

　　5、配送中心(设置车辆调度员、司机)

　　6、保税、监管货物管理中心(设置报关员)

　　7、计费、合同管理中心(设置费项管理员、计费员、合同管理员、会计员)

　　8、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)

　　通过软件的权限管理让我们担任不同的角色，对业务流程进行分步、全部的数据操作，最终达到对整个仓储企业的业务了解和掌握企业的管理。

　　(二)运输管理模块：该系统适用第三方物流企业的运输业务管理，主要是针对货柜车的运输，零担也有一部分。分为7个大操作部门来进行实际模拟，设置14个岗位。

　　1、业务操作管理中心(设置集装箱业务员、零担业务员)

　　2、调度中心(设置运力管理员、线路管理员、派车员)

　　3、车辆跟踪管理(设置车辆跟踪员)

　　4、车辆管理中心(设置车辆管理员、司机)

　　5、运价管理中心(设置价格及合同管理员)

　　6、计费中心(设置收费员、成本计算员、会计员)

　　7、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)

　　通过软件的权限管理担任不同的角色，对业务流程进行分步、全部的数据操作，最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。

　　(三)国际货代与报关模块：国际货代物流管理分为6个大操作部门，设置7个岗位。

　　1、业务单证管理中心(设置单证员)

　　2、订舱及派车中心(设置订舱员)

　　3、报关中心(设置报关员)

　　4、运价管理中心(设置价格管理员)

　　5、计费中心(设置计费员、会计员)

　　6、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)

　　通过软件的权限管理担任不同的角色，对业务流程进行分步、全部的数据操作，最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。

　　(四)集装箱码头管理模块：集装箱码头管理分为8个大操作部门来进行实际模拟，设置21个岗位。

　　1、服务台(设置提箱单证员、收箱单证员、单证跟踪员)

　　2、闸口(设置进闸管理员、出闸管理员)

　　3、堆场计划中心(设置堆场计划员、堆场管理员)

　　4、船舶计划中心(设置船舶进口计划员、船舶进口单证员、船舶出口计划员、船舶出口单证员)

　　5、中控(设置现场作业监控员、作业调度员)

　　6、EDI中心(设置EDI管理员)

　　7、商务中心(设置服务台收费员、计费员、会计员、价格管理员、业务员)

　　8、企业领导中心(设置总经理、部门经理)

　　总而言之，通过本次在北仑职高的见习，使我学到了书本上无法得到的东西，是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。

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